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	<title>Commentaires sur : CATERHAM R300 Seven Superlight</title>
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	<description>Le blog de toute l'automobile</description>
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		<title>Par : fred</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-71935</link>
		<dc:creator>fred</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 10:14:55 +0000</pubDate>
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		<description>(Certes, les performances de la Caterham sont éblouissantes, mais elles ne sont pas encore au niveau d’une moto dont le rapport poids puissance est bien meilleur (180 CV pour moins de 200 kg, je te laisse faire le calcul). (de motorman34)

Je voulais simplement répondre qu&#039;une kawa de 180 ch est hors la loi et sont bridé à 100ch me semble-t-il en France.
Alors 100ch pour 200kg, c&#039;est déjà différent.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>(Certes, les performances de la Caterham sont éblouissantes, mais elles ne sont pas encore au niveau d’une moto dont le rapport poids puissance est bien meilleur (180 CV pour moins de 200 kg, je te laisse faire le calcul). (de motorman34)</p>
<p>Je voulais simplement répondre qu&#8217;une kawa de 180 ch est hors la loi et sont bridé à 100ch me semble-t-il en France.<br />
Alors 100ch pour 200kg, c&#8217;est déjà différent.</p>
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		<title>Par : Julien F.</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-2308</link>
		<dc:creator>Julien F.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 16:11:54 +0000</pubDate>
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		<description>Ok merci Nikko pour ce témoignage. Rien de très nouveau donc sous le soleil, depuis Newton... </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ok merci Nikko pour ce témoignage. Rien de très nouveau donc sous le soleil, depuis Newton&#8230;</p>
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		<title>Par : Nikko01</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-2306</link>
		<dc:creator>Nikko01</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 15:48:06 +0000</pubDate>
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		<description>Juste pour amener ma pierre à la discussion ! 

route sinueuse : une cat sera devant indiscutablement ! pour l&#039;avoir expérimenté face à une street triple R bien manié ! 

nationale roulante : bahhh ! elle est ou la moto ??? elle est looooooiiiiiin ! DEVANT !!! mdrrr</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Juste pour amener ma pierre à la discussion ! </p>
<p>route sinueuse : une cat sera devant indiscutablement ! pour l&#8217;avoir expérimenté face à une street triple R bien manié ! </p>
<p>nationale roulante : bahhh ! elle est ou la moto ??? elle est looooooiiiiiin ! DEVANT !!! mdrrr</p>
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	<item>
		<title>Par : MARECHAL</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-289</link>
		<dc:creator>MARECHAL</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 May 2010 18:56:37 +0000</pubDate>
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		<description>Une CAT est plus lourde qu&#039;une moto mais en dépose une partie sur route sinueuse...à moins que le pilote moto ne soit un ancien champion.

Vécu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Une CAT est plus lourde qu&#8217;une moto mais en dépose une partie sur route sinueuse&#8230;à moins que le pilote moto ne soit un ancien champion.</p>
<p>Vécu.</p>
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		<title>Par : Julien F.</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-82</link>
		<dc:creator>Julien F.</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 17:06:09 +0000</pubDate>
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		<description>Merci pour ces précisions utiles, j&#039;en prends bonne note. 

Je ne connais certe pas grand chose aux 2 roues, j&#039;avais cependant bien dans l&#039;idée que les performances d&#039;une auto auront toujours du mal à rivaliser avec celles des motos. Cà n&#039;a rien à voir avec un problème de technologie, c&#039;est comme tu le soulignes un simple problème de physique. Encore heureux qu&#039;un engin de 200kg fasse de meilleurs 0 à 100 qu&#039;une auto!

Pour le reste soit parfaitement rassuré, une automobile ne se portant pas comme une moto - entre les jambes, il n&#039;y a aucune espèce de complèxe d&#039;infériorité ;-)
Lorsqu&#039;on écrit des articles, il faut veiller à ne pas trop se répéter. Les images et expressions amusantes sont donc utiles pour varier un peu. Il s&#039;agissait donc de 2ème degré, façon Joe Bar Team !

A bientôt</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Merci pour ces précisions utiles, j&#8217;en prends bonne note. </p>
<p>Je ne connais certe pas grand chose aux 2 roues, j&#8217;avais cependant bien dans l&#8217;idée que les performances d&#8217;une auto auront toujours du mal à rivaliser avec celles des motos. Cà n&#8217;a rien à voir avec un problème de technologie, c&#8217;est comme tu le soulignes un simple problème de physique. Encore heureux qu&#8217;un engin de 200kg fasse de meilleurs 0 à 100 qu&#8217;une auto!</p>
<p>Pour le reste soit parfaitement rassuré, une automobile ne se portant pas comme une moto &#8211; entre les jambes, il n&#8217;y a aucune espèce de complèxe d&#8217;infériorité <img src='http://www.toutelauto.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /><br />
Lorsqu&#8217;on écrit des articles, il faut veiller à ne pas trop se répéter. Les images et expressions amusantes sont donc utiles pour varier un peu. Il s&#8217;agissait donc de 2ème degré, façon Joe Bar Team !</p>
<p>A bientôt</p>
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		<title>Par : motorman34</title>
		<link>http://www.toutelauto.com/2009/caterham-r300-seven-superlight/comment-page-1/#comment-78</link>
		<dc:creator>motorman34</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 10:58:42 +0000</pubDate>
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		<description>&quot;çà déménage: 4.5 secondes pour le 0 à 100, histoire de ne pas se laisser embêter par une éventuelle moto sportive au feu rouge&quot;.

Julien, Je vois dans cette réflexion l&#039;expression d&#039;un complexe d&#039;infériorité. Hélas, ça ne va pas s&#039;arranger. 

Sais tu qu&#039;une moto, pas forcément sportive, abat le 0 à 100 en moins de 4 secondes ? Par exemple, la Kawasaki Z750 (750 cm3) passe la barre des 100 km/h en moins de 3,60 (source Moto Journal n°1852). Et si en plus on compare le prix (7500 € pour la Kawasaki), il y a de quoi se tirer une balle....dans le pied (faut pas déconner non plus).

Certes, les performances de la Caterham sont éblouissantes, mais elles ne sont pas encore au niveau d&#039;une moto dont le rapport poids puissance est bien meilleur (180 CV pour moins de 200 kg, je te laisse faire le calcul).
Si le joujou est (vraiment) extra, il ne fait pas encore crac boum hu !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&laquo;&nbsp;çà déménage: 4.5 secondes pour le 0 à 100, histoire de ne pas se laisser embêter par une éventuelle moto sportive au feu rouge&nbsp;&raquo;.</p>
<p>Julien, Je vois dans cette réflexion l&#8217;expression d&#8217;un complexe d&#8217;infériorité. Hélas, ça ne va pas s&#8217;arranger. </p>
<p>Sais tu qu&#8217;une moto, pas forcément sportive, abat le 0 à 100 en moins de 4 secondes ? Par exemple, la Kawasaki Z750 (750 cm3) passe la barre des 100 km/h en moins de 3,60 (source Moto Journal n°1852). Et si en plus on compare le prix (7500 € pour la Kawasaki), il y a de quoi se tirer une balle&#8230;.dans le pied (faut pas déconner non plus).</p>
<p>Certes, les performances de la Caterham sont éblouissantes, mais elles ne sont pas encore au niveau d&#8217;une moto dont le rapport poids puissance est bien meilleur (180 CV pour moins de 200 kg, je te laisse faire le calcul).<br />
Si le joujou est (vraiment) extra, il ne fait pas encore crac boum hu !</p>
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