SSC ULTIMATE AERO II

Le ciel vu de la terre

450km/h, c’est l’objectif avoué de cette toute nouvelle bombe américaine. Développée par la maison SSC (Shelby Super Cars), la future ULTIMATE devrait permettre aux américains de reprendre le record de 410km/h atteint avec l’AERO TT, et volé depuis par la BUGATTI VEYRON SUPERSPORT et ses 431km/h.

Merci au site JALOPNIK grâce à qui nous découvrons enfin les lignes du missile. L’ULTIMATE est superbe, elle reprend avec classe les superbes courbes des si belles FERRARI P3 et P4. Hasard ou coïncidence, son auteur n’est autre que Jason Castriota, le père de la superbe et unique FERRARI P4/5.

Nous n’avons pas plus de précisions concernant le moyens qu’utilisera la maison Shelby pour atteindre de telles vitesses. A 431km/h (et si on souhaite rester sur des roues posées au sol), les choses deviennent très compliquées. La moindre aspérité, le moindre rétroviseur extérieur qui dépasse devient un problème.
Pour tenter de grappiller des tous petits km/h, une grosse cavalerie supplémentaire doit être trouvée. Avec le gros V8 de 6.2L, le développement sera sans doute possible.

Pour autant, la barre des 450km/h semble très haute. Même un beau circuit semble dépassé pour ce genre d’exercice. Nous attendons avec impatience les premiers essais.

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Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

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