Nouvelle BMW M5, « glissement limité » vers l’intégral

4WD + M = MxDRIVE

Nous sommes en 1984 quand BMW lance sa première berline sportive. Cette si belle E28 symbolise à elle seule tout l’esprit de la marque. Son museau agressif du au coup de crayon du génie Paul Bracq inaugure une longue lignée de familiales rapides. L’esprit BM’, et à plus forte raison celui des version « M », c’est le « tout à l’arrière ». A cette époque, le client est sportif, le choix de la propulsion est totalement assumé. C’est même la signature de la marque et on se bouscule pour profiter de cet équilibre inégalé avec un train avant qui se place facilement et une cavalerie qui vient de l’arrière et qui permet un sein et jouissif survirage.

Fin d’une époque, la nouvelle M5 dispose désormais d’une transmission intégrale. Les raisons sont certainement nombreuses. En premier lieu à cause de la concurrence, avec les Mercedes 63 et Audi RS6 qui ont toutes deux choisies cette option. Sans oublier que notre M5 d’aujourd’hui dépasse les 1800kg, et qu’elle propose 600ch. L’habit ne faisant pas le moine, il faut bien aider un peu le pilote du dimanche à passer toute cette puissance au sol. Enfin, les mentalités changent. Il suffit d’écouter les gens parler de « propulsion ». Ce qui faisait briller les yeux il y a 30ans semble être aujourd’hui perçu comme un désavantage voire à en écouter certains, une solution pour kamikaze. Nul doute Lire la suite de cette entrée »

Remorques et caravanes, comment les arrimer ?

Méthode et sécurité avant l’été

Avec ce mois de Mai qui nous donne un avant-gout d’été, nombreux sont ceux qui vont entreprendre de remorquer derrière leur automobile pendant les congés. Vous avez mis la main sur l’ancienne de vos rêves et c’est bientôt la sortie de grange et le retour à la maison sur un plateau. Vous participez à des concours hippiques et vos précieux compagnons vous suivent dans leur van, ou vous partirez bientôt en vacances avec votre caravane fétiche. Dans tous les cas, une remorque bien arrimée, c’est la sécurité.

Il est toujours déplaisant de se faire doubler par sa propre caravane, alors prenez donc 5 minutes pour lire ces quelques conseils. Lire la suite de cette entrée »

Le 40ème époqu’auto et sa nouvelle affiche

Une fête en Novembre

On ne présente plus la grande fête annuelle lyonnaise de l’automobile de collection. La quarantième du nom aura lieu les 9, 10 et 11 Novembre 2018. Voici la toute nouvelle affiche de l’évènement, ainsi que quelques indiscrétions sur les thèmes qui seront célébrés cet automne.

Focus sur Panhard & Levassor pour le 75ème anniversaire de la marque. 120 bougies pour RENAULT  et 70 pour LAMBORGHINI avec des plateaux dédiés pour chaque constructeur. NEW MAP, la moto lyonnaise, AUTODIVA, BERLIET, il y en aura vraiment pour tous les gouts.

Les « petites jeunes » seront aussi les bienvenues. C’est presque déjà une tradition, les YOUNGTIMERS seront largement représentées avec pour thème principal : les berlines sportives.

Un grand salon, c’est aussi une grande vente aux enchères. La maison OSENAT, régionale Lire la suite de cette entrée »

Comment rouler sans se ruiner

Panorama des solutions

C’est un sujet qui revient sans cesse et qui semble préoccuper une grande partie d’entre nous : comment réduire le poste des dépenses liées à l’automobile. Chaque jour l’actualité draine des informations pessimistes : baisse des vitesses autorisées, amendes de stationnement majorées, cartes grises truffées de taxes… Si c’est de plus en plus gênant sur le principe, çà ne remet jamais en cause la passion des « mordus » d’automobile. En revanche, il faut bien se mettre à la place de tous ceux qui ont des centres d’intérêts différents, et qui considèrent d’abord leur automobile comme un outil pour se déplacer. « Le code a changé », on n’achète plus une auto pour ses belles roues en aluminium ou son spoiler « sport », l’important est qu’elle soit équipée du Bluetooth et de la caméra de recul. L’option « thermomix » permettrait peut-être même un jour de préparer son repas sur le chemin du retour à la maison… c’est dans cet état d’esprit que beaucoup envisagent l’achat de leur automobile, sous l’angle pratique, à budget raisonné, un achat totalement utile et dépassionné.
Voici donc un panaroma des solutions à la disposition de tous ceux qui cherchent à économiser sur le poste automobile.

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43ème Salon RETROMOBILE

Portrait de collectionneur

C’est le grand rendez-vous annuel français de l’automobile de collection, RETROMOBILE 43ème du nom se tiendra Porte de Versailles du 7 au 11 Février 2018. Cette année, un hommage spécial sera rendu au célèbre pilote Jean-Pierre WIMILLE et à sa «voiture du futur». Nombreux seront les anniversaires de marques et de modèles, les 68000m² d’expositions seront consacrés aux 120 ans de RENAULT, aux 110 ans du « sorcier » ABARTH et les anciennes laisseront une belle place aux désormais incontournables Yougtimers.

Comme il est toujours difficile de présenter un évènement aussi renommé que RETROMOBILE, voici quelques mots d’une étude passionnante que l’équipe a menée pour nous, sur le profil type du collectionneur d’automobile. Tout d’abord toutes nos excuses mesdames pour la parité, mais il semblerait que 98% des collectionneurs sont des hommes. Il semblerait aussi que ce soit une passion qui s’attrape en totale autonomie, 72% auraient trouvé leur centre d’intérêt tout seul. Preuve que l’automobile, « on l’a dans la peau ».

60% seraient propriétaires depuis plus de 10ans. Çà veut surtout dire que 40% viennent de s’y mettre, un engouement en pleine croissance. Bien entendu, la grande majorité n’utilise Lire la suite de cette entrée »

Test complet du nouveau COYOTE NAV+

Les nouveautés se bousculent pour la maison COYOTE, leader des appareils d’aide à la conduite. Comme il est de tradition chez Toutelauto, nous avons procédé à un test complet du tout dernier boitier, le COYOTE NAV+.

Le nouveau COYOTE NAV+ est un concentré de toutes les innovations COYOTE réunies dans un seul et même boitier. Placé sous le signe de la connectivité, ce nouveau boitier met non seulement à jour en temps réel les informations liées aux traditionnels « dangers de la route » mais aussi celles concernant le trafic routier lié à la navigation. Avec son grand écran HD de 5.5 pouces, il offre à priori une excellente visualisation de toutes les informations utiles, avec une navigation en 3D. Rien de mieux qu’un test en conditions réelles pour s’en convaincre. Lire la suite de cette entrée »

ATS GT – Le retour de la Supercar italienne

Vendue à la douzaine

En Italie, il fait beau, les paysages sont beaux, la nourriture est bonne, les filles sont belles et les automobiles aussi, est-ce bien la peine de le répéter ? Dans les années 60, Carlo Chiti et Giotto Bizzarrini quittent la maison FERRARI pour laquelle ils officient tous les deux avec talent, et créaient leur propre marque : ATS. De cette aventure naitra une très belle ATS 2500 GT avec moteur central. Malheureusement la belle ne sera produite qu’à 12 exemplaires avant de s’effacer.

En 2017, Daniele Maritan et le designer Emanuele Bomboi tentent une renaissance de la marque avec une étonnante GT qui fait parler la poudre. Lire la suite de cette entrée »

Vous roulez dans votre dernière voiture thermique

Vélib’ de force

Deux jours après l’annonce des résultats de l’organisme AIRPARIF (chargé de mesurer la qualité de l’air en région parisienne), démontrant une fermeture des voies sur berges parisiennes sans effet : « Aucun impact significatif sur l’exposition des populations n’a été mis en évidence à la hausse ou à la baisse », Anne Hidalgo annonce qu’elle ne veut plus de moteurs thermiques dans sa ville d’ici 2030 et même 2024 pour les diesels.
Il nous reste donc 7ans, le temps moyen nécessaire à un renouvellement de parc automobile. Vous roulez donc peut-être aujourd’hui dans la toute dernière voiture thermique de votre vie. Juste avant que la Maire d’une ville décrète unilatéralement la prochaine révolution industrielle, ne pourrions-nous pas réfléchir à des issues moins totalitaires et à la vraie place de l’automobile dans nos vies ?
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39ème salon EPOQU’AUTO de Lyon

EUREXPO du 10 au 12 Novembre

Déjà la 39ème pour le célèbre salon Epoqu’auto dont je viens de me rendre compte qu’il est presque aussi vieux que moi ! Lui en tous cas n’a pas pris une ride. 60000 visiteurs sont attendus cette année pour cet évènement qui a su grandir sans jamais se prendre trop au sérieux, et qui a su préserver une ambiance faite de simplicité et de convivialité.

Comme chaque année, la fête débutera à n’en pas douter sur les grands parkings visiteurs, où s’exposeront les autos anciennes des visiteurs passionnés.

La 39ème d’Epoqu’auto sera l’occasion de fêter la 70ème de FERRARI. Entre les autos prêtées par des privés et la dizaine de superstars confiée par la collection Schlumpf, le plateau rouge promet d’en prendre plein les yeux.

Les projecteurs se braqueront aussi sur Lire la suite de cette entrée »

Essai nouveau COYOTE MINI

Tout COYOTE dans un mini boitier

C’est une tradition chez toutelauto, chaque nouveau COYOTE a droit à son test complet. Inventeur de l’avertisseur des dangers de la route, la réputation de COYOTE n’est plus à faire. Si la communauté des utilisateurs est solide et toujours grandissante, nous attachons aussi de l’importance à la conception des boitiers. Quand on conduit, on a autre chose à faire que de « trifouiller » un appareil. L’ergonomie et la facilité d’utilisation seront toujours le point primordial de ce type d’outils.

A l’ouverture du petit coffret, on est dans les codes « apple » avec du matériel bien rangé et mis en valeur. Tout y est : le boitier, son support autocollant aimanté très bien conçu Lire la suite de cette entrée »

Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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