Articles avec le tag ‘1.2’

13ème Salon AUTOMEDON au Bourget

Les 12 et 13 Octobre 2013

Il complète avec bonheur le calendrier des salons d’automobile ancienne, l’AUTOMEDON compte désormais parmi les grandes manifestations de passionnés avec une 13ème édition à venir, pleine de surprises. L’an dernier, 13000 visiteurs ont pu admirer plus de 2000 voitures, grâce à la participation de 350 exposants.

Cette année, le parc des expos du Bourget vibrera au son des ASTON MARTIN. La marque fête ses 100ans, et déplacera une quinzaine de modèles avant-guerre. Elles seront toutes là, de la DB2 à la DB7, sans oublier la très célèbre DB5 de James BOND.
N’allez pas croire pour autant qu’on se la joue forcement elitiste à AUTOMEDON. Il y a aura autant de plasir à souffler les 40 bougies de la Mehari. Lire la suite de cette entrée »

12ème salon AUTOMEDON au Bourget

Décollage les 13 et 14 Octobre 2012

On ne présente plus le salon AUTOMEDON qui transforme à chaque fois le Bourget en capitale de l’automobile de collection. Victime de son succès, cette 12ème édition s’offrira 25% de surface en plus et disposera de 20000m² pour nos chères anciennes.

L’automobile de collection, c’est un peu comme la peinture avec ses courants différents et ses différentes façons de l’appréhender. Pour le coté original, l’AUTOMEDON consacrera une partie de l’exposition au petit monde des tricycles. Comme la maison MORGAN s’apprête à une réédition en fanfare de son célèbre modèle, nous serons d’autant plus intéressés par cette partie.  Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle VW POLO BlueMotion: 3.3Litres aux 100

polobluemotion-front-ttala cigale n’en revient toujours pas!

On savait la fourmi économe mais c’est tout de même son record qu’elle bat avec la nouvelle version. Chez VOLKSWAGEN toute la gamme passe à la moulinette « BlueMotion », et ce sera le tour de la POLO pour 2010.

Au programme désormais habituel, VW propose le système Stop&Start qui permet d’économiser le précieux diesel pendant les périodes d’inactivité du moteur (feu rouge…). C’est ensuite le tour de la pénétration dans l’aire d’être travaillée. Grâce à un bouclier spécifique, des jantes plus planes et une calandre lisse, l’écoulement de l’air est meilleur et les turbulences sont réduites au maximum. Enfin, avec la pièce maîtresse Lire la suite de cette entrée »

Edito
Quand la neige pointe le bout de son nez, nos anciennes entrent bien souvent en hibernation. Un bon prétexte pour entreprendre les petits travaux longtemps repoussés, bien à l’abri dans son garage.

En attendant les beaux jours, (et les lendemains qui chantent sans Covid) nous vous souhaitons de très belles fêtes de fin d’année

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FERRARI F40 en accélération

Classic Days 2014

MINI Cooper MKII à Charade