ARTEGA GT, rencontre sur une autoroute française

Bientôt la fin de l’arlésienne pour l’Artega

On nous la promet depuis 2007, l’ARTEGA est une petite bombe développée au compte goutte en Allemagne. Lors d’un ravitaillement sur l’autoroute à une pompe à essence « où l’on vient par hasard », j’ai eu la chance de croiser l’heureux propriétaire de l’un des tout premiers modèles.

Au premier contact, la gabarit de l’auto parait idéal. Elle possède les dimensions d’une LOTUS Elise, avec la robe et la finition d’une italienne de renom.
A vouloir faire une symbiose du style FERRARI et ASTON MARTIN sur la partie avant, le bouclier, les phares et le capot manqueraient presque de personnalité. Pour autant les proportions sont idéales, la ligne belle et fluide. Nous avons affaire à une auto gentillement  agressive.
Pour la partie arrière en revanche, l’ARTEGA possède un style bien à elle ; à couper le souffle. Le bouclier est très original, les feux sont superbes. Les très larges ailes sont du plus bel effet, et les deux énormes sorties de pots annoncent la couleur. Bref, on adore l’arrière et çà tombe plutôt bien, parce que c’est lui qu’on a le plus de chance de voir lorsqu’on la croise…

l’ARTEGA est équipée d’un V6 de 3.6L et 300ch, placé à l’arrière. D’après son propriétaire, le bloc est d’origine AUDI. Avec une structure composée d’aluminium, d’acier de matériaux composites, Son poids contenu de 1285kg lui permet de très belles accélérations : 0 à 100 en 4.8 secondes et 270 km/h en pointe.

Toujours pour chasser les kilos superflus, l’équipementier RECARO annonce qu’il équipera la petite bombe de sièges spécifiques. Grâce à une coque en fibre et à des matériaux spéciaux, les baquets seront parfaitement adaptés au cahier des charges de l’auto.

Aux dernières nouvelles, l’ARTEGA va enfin être vendue à la fin de l’année. Je ne sais pas comment mon charmant interlocuteur s’est procuré la sienne. Peut-être fait-il parti du staff ARTEGA ?
D’après lui, on peut commencer de passer commande chez le concessionnaire SAAB de Tours. CHASSAY automobiles est un habitué des voitures de sport exclusives, il saura parfaitement distribuer l’ARTEGA.

Vous pouvez dores et déjà passer une pré-commande en ligne. Le prix de la GT est fixé à 84 900 €. Quelques options sont proposées comme la peinture métal avec traitement téflon à 920€, des jantes alu forgées Silver à
3150€ ou Graphite à 3850€. Enfin, la sellerie RECARO est à 3450€.

Un grand merci pour le témoignage éclairé et passionné de son heureux conducteur.

Le site officiel ARTEGA : http://www.artega.de/d/

Passer une pré-commande en France : http://www.chassay.fr/precom-artega.php

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  1. SUZUSHO SUPASSE-V

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Edito
A vos chargeurs de batteries, le printemps est arrivé.

Les arbres sont en fleurs, et les autos passions sortent enfin de leur garage.
Certains ont profité de l’hiver pour réaliser enfin les réparations qui attendaient depuis si longtemps. Pour les autres, çà pourra bien attendre encore un peu. Le soleil est là, on ne va pas se priver d’en profiter. Il faut dire que le calendrier estivale des festivités automobiles n’a jamais été aussi chargé.

Sportives, berlines, populaires, youngtimers, avant-guerre, tondeuses, débroussailleuses… : GENTLEMEN, START YOUR ENGINES !

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