La LEXUS RC F Sport au salon de Genève 2014

Et en bonus la Version GT3

C’était une des vedettes du salon de Tokyo fin 2013, et elle fait aussi son show au Genève 2014, la nouvelle LEXUS RC 300h n’en finit pas de jouer les stars. Pour ne pas laisser trop de monde sur sa faim en rêvant inutilement sur la très exclusive LFA, LEXUS propose un coupé plus accessible mais avec tout autant de personnalité.

Pour faire son intéressante à Genève, la RC devient GT3. Impossible de la rater tant sa robe de course attire les regards. Tous les gadgets sont ici abandonnés pour ne penser qu’à la course. Au final, l’auto passe de 1800 à 1250Kg. L’utilisation massive de matériaux composites doit certainement y être pour beaucoup. Pour profiter tous les jours d’une version pimentée du coupé, la RC 300h – F Sport fait aussi son apparition.


La « F » se dote ainsi de jantes spécifiques en 19 pouces, avec superposition de couches de rayons. Le résultat est des plus flatteurs. La proéminente calendre adopte une grille spécifique « F » et le ciel de toit noir travaille à l’ambiance sportive.




Côté châssis, deux nouveaux réglages de suspensions sont au programme. Et pour enrouler les courbes, les 4 roues de la belle sont directrices.


Sous le capot et comme d’habitude chez LEXUS, la belle reçoit un groupe Hybride. Son bloc 4 cylindres 2.5L offre 178ch et le module électrique 143ch. Une rapide addition et vous comprendrez qu’il y a plus de 300ch disponible. Comme sur certaines boites AUDI, la transmission est à variateur continu. Un mode séquentiel à 6 rapports est disponible pour offrir les sensations d’un passage franc des vitesses.


La belle devrait arriver dans nos concessions au printemps, et s’offrir aux alentours de 40000€



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Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

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