Archives d’un auteur

morceaux choisis

Tout les grands fans d’automobile ne sont pas sans savoir que ce déroule en ce moment le salon automobile de Francfort.  Cette grande messe de l’automobile ne se déroule qu’une année sur deux en alternance avec celui de Paris.

Peut-être avez-vous eu l’occasion d’y aller. Si ce n’est pas le cas, voici un bref résumé de ceux que vous avez loupé.

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Toute la vérité sur le procédé

Cette année encore, mon garagiste m’a demandé si je désirais remplir mes pneus à l’azote. Ne sachant quoi répondre, j’ai décidé de me renseigner sur cette technique encore assez méconnue du grand public. Il est un peu difficile de faire la part des choses sur ce sujet. Les forums spécialisés sont partagés entre les défenseurs de l’azote et ceux qui n’en voient pas l’intérêt. Je vous présenterai dans cet article un résumé des deux parties.

Le principal avantage de l’azote est que la perte de pression est moins importante qu’avec l’air. Ceci est plutôt logique, car les molécules d’azote sont plus grandes que celle d’oxygène, ce qui évite une partie de l’évaporation à travers le caoutchouc. De plus, l’azote est plus stable que l’air au niveau de la température. Il subit moins de perte de pression durant les grandes périodes de froid (un pneu rempli à l’air perd environ 7 kPa pour chaque diminution de 5°C). Finalement, l’azote protège plus le pneu de l’humidité. Le pneu sera moins susceptible Lire la suite de cette entrée »

L’égalité en prime

Jusqu’à ce jour, l’assurance auto pour les femmes était moins chère que pour les hommes. Les conductrices avaient des tarifs préférentiels, car elles ont moins d’accidents que les hommes sur la route. La cour de justice des communautés européennes juge ceci discriminatoire, la prise en compte du sexe dans la tarification d’assurance automobile.

Les mesures adoptées par l’assurance concernant les tarifs pour les hommes et les femmes diffèrent entre 5 à 20%, selon la prime d’assurance et les garanties choisies. Tous les assureurs n’appliqueront pas les mêmes calculs de risques, toutefois, certains assureurs seront catégoriques sur les objectifs de segmentation et le profilage des conducteurs. Lire la suite de cette entrée »