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Pour une navigation plus sûre

Inventeur de l’appareil d’aide à la conduite, le fabriquant COYOTE propose depuis peu une version Navigation de son célèbre module. Basé dès l’origine sur les technologies du GPS et du GSM, l’évolution du boitier était toute naturelle. Le design sobre garde les formes du NOUVEAU COYOTE et cartographie oblige, l’écran tactile passe à 5 pouces.

Grâce à cette surface d’information disponible, COYOTE NAV propose une vision des évènements à venir sur les 30km suivants. Le logiciel de navigation ALK COPILOT semble clair et simple d’utilisation et la sensibilité de l’écran tactile a fait un vrai bon en avant. Tous les ingrédients sont réunis pour un test complet de ce nouvel appareil; en route. Lire la suite de cette entrée »

La promesse d’un aboutissement

Le premier à avoir eu l’idée de coupler le GSM avec le GPS, c’est COYOTE. La maison pionnière dans l’appareil « appel de phare » nous présente comme prévu le dernier né des appareils d’aide à la conduite. Malgré une ergonomie sans égal sur le modèle précédent, un écran plus grand est le bienvenu. Non seulement plus lisible, il devient en même temps tactile.

Doté d’un système anti-somnolence (voir article précédent), le nouveau COYOTE reprend bien sûr les fonctions principales de ces prédécesseurs en affinant même la précision des informations. Reconnaissance vocale, fonction Bluetooth, la liste des nouvelles fonctions semble longue. Assez en tout cas pour que nous nous penchions très bientôt sur un essai des plus détaillé. Lire la suite de cette entrée »