Articles avec le tag ‘lancia’

Nouvelle CHRYSLER 200 Cabriolet (Ex-Sebring)

Toit rigide ET capote souple

Best seller de l’autre côté de l’atlantique, la SEBRING ne brille pas jusqu’ici de la même manière sur le vieux continent. Nous avons découvert il y a peu de temps une nouvelle version de la berline. C’est au tour de la déclinaison cabriolet de nous offrir ses premières photos officielles.

On reconnait sans mal les formes de l’actuelle SEBRING sous la robe de cette nouvelle 200. Si l’évolution du modèle ne fait aucun doute, l’unité stylistique de la gamme est plus tirée par les cheveux. Toujours est-il que la 200 cabriolet conserve ses atouts majeurs d’une génération à l’autre. Le toit est ainsi disponible en capote souple comme en couvre chef rigide escamotable, et quatre passagers trouvent confortablement leur place à bord. Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle (non LANCIA) STRATOS 2010

La quintessence du revival

La photo est un peu floue. Le soleil se couche. Sur une piste en terre ocre perdue au milieu des arbres, surgit en furie, les « 4 fers en l’air », une Lancia STRATOS avec les phares allumés. C’est l’image que j’ai en tête de cette automobile si singulière, que tout bon écolier de ma génération se devait d’avoir en poster sur le mûr de sa chambre. Grâce à la passion d’une famille, la célèbre STRATOS se prépare à réapparaître dans une version très actuelle.

Genèse : En 1970, la maison BERTONE présente une étude des plus originales. Chef d’œuvre du « Maître » GANDINI, ce « crapaud » d’à peine 1.10 mètres de hauteur ne créait pas immédiatement le coup de foudre. Le Responsable compétition de chez LANCIA se penchera tout de même très vite sur son cas, et l’auto rencontrera vite le succès que nous lui connaissons.

D’abord équipée du V4 de la FULVIA, la STRATOS adoptera très vite le V6 DINO. Grâce à son
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Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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