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Nouvelle ASTON MARTIN LAGONDA


Few, for happy few

Notre époque démocratise les technologies et la puissance et c’est tant mieux. N’importe quelle FORD sait aujourd’hui se garer toute seule et ce qui était une « GTI » dans les années 80 est aujourd’hui un engin à hautes performances. Mieux, l’occasion et les méandres de l’argus permettent d’accéder aux automobiles de luxe pour peu que l’on soit un peu patient. Mais alors Que reste t’il aux grandes ? Et que reste-t-il aux « grands » ?

En 1976 et parce que les clients souhaitaient plus de confort, de voyages et de coffres à bagages, William TOWNS dessine la LAGONDA première du nom. Venue d’une autre planète, la LAGONDA propose alors une débauche de technologies électroniques (peu maitrisées) dans une berline on ne peut plus « tri-corps », au gabarit hors-norme et à l’habitacle pourtant très mesuré. 2014, une LAGONDA moderne est annoncée et elle sera tout ce qu’il y a de plus « exclusive ». Lire la suite de cette entrée »

Edito
Quand la neige pointe le bout de son nez, nos anciennes entrent bien souvent en hibernation. Un bon prétexte pour entreprendre les petits travaux longtemps repoussés, bien à l’abri dans son garage.

En attendant les beaux jours, (et les lendemains qui chantent sans Covid) nous vous souhaitons de très belles fêtes de fin d’année

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