Berlines

Une nouvelle MERCEDES-MAYBACH Classe S Pullman à Genève

Vendue au mètre

Quand on fait dans le luxe, on se doit d’offrir du sur-mesure. Si ce n’est pas la première Classe S à s’allonger version salon roulant, ce nouvel opus de la Mercedes Pullman marque tout de même un pas dans le monde des limousines XXL.

MAYBACH, la renaissance du grand luxe automobile allemand avec ses 57 et 62 n’a apparemment plus sa place sur le marché. Trop cher, trop exclusif, trop proche du top de chez Mercedes et surement pas assez rentable. A défaut d’une marque à part entière, MAYBACH devient une griffe de finition, une sorte de « AMG » du luxe. L’étoile MAYBACH sera de retour pour le très prochain salon de Genève. Lire la suite de cette entrée »

La RENAULT LAGUNA 4 imaginée par AUTOBILD

Vers un renouveau du losange ?

En France on pratique volontiers l’autocritique en dénigrant souvent trop facilement les productions automobiles «made in hexagone». Parfois quand même je m’interroge. Chez RENAULT par exemple, chacun s’interdit de commenter la silhouette de la FLUENCE. Pensée pour la Chine, on l’excuse et on croise les doigts pour la balance extérieure. Oui mais le KOLEOS, il est bien pour nous celui-là ! comment se fait-il que son homologue DACIA soit réussi ? Et la LAGUNA 3, pourquoi est-ce que je préfère encore le modèle précédent ? La discussion se finit toujours de la même manière, on se rassure en concluant : « la CLIO au moins elle est réussie ».

Vous souvenez-vous de l’image d’une R25 Limousine en train d’entrer dans la cours de l’Elysée ? Ne vous êtes-vous pas déjà retourné sur une V6 Turbo gris métal en train de faire le ménage sur la file de gauche de l’autoroute, ou sur une SAFRANE Baccara bleue marine ? Où est passée cette image statutaire de l’automobile française qui avait ces lignes bien à elle ? Avons-nous perdu confiance à ce point pour abandonner la bataille du style et verser définitivement dans le POP-PLOUC ?

Cette année, RENAULT présentera le nouvel opus de son ESPACE et 2015 sera le tour de la LAGUNA. Nos confrères d’AUTOBILD se sont amusés à imaginer le dessin de la LAGUNA 4 et on se prend à rêver… Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle ASTON MARTIN LAGONDA


Few, for happy few

Notre époque démocratise les technologies et la puissance et c’est tant mieux. N’importe quelle FORD sait aujourd’hui se garer toute seule et ce qui était une « GTI » dans les années 80 est aujourd’hui un engin à hautes performances. Mieux, l’occasion et les méandres de l’argus permettent d’accéder aux automobiles de luxe pour peu que l’on soit un peu patient. Mais alors Que reste t’il aux grandes ? Et que reste-t-il aux « grands » ?

En 1976 et parce que les clients souhaitaient plus de confort, de voyages et de coffres à bagages, William TOWNS dessine la LAGONDA première du nom. Venue d’une autre planète, la LAGONDA propose alors une débauche de technologies électroniques (peu maitrisées) dans une berline on ne peut plus « tri-corps », au gabarit hors-norme et à l’habitacle pourtant très mesuré. 2014, une LAGONDA moderne est annoncée et elle sera tout ce qu’il y a de plus « exclusive ». Lire la suite de cette entrée »

CITROEN DS5 LS, une berline DS en 2014

Une poupe design en plus

DS, la poule aux œufs d’or française n’en finit plus de pondre des nouveaux modèles et d’étoffer sa gamme design. Les constructeurs français ont toujours eu un rapport frileux avec les grandes berlines de luxe. Invariablement écrasées par les concurrentes allemandes,  elles n’ont jamais été une solution pour multiplier les ventes.

CITROEN semble avoir trouvé la formule et se rapproche tout doucement d’une grande berline à pas de velours.  En attendant la transformation en DS6, DS8 ou même DS9 du splendide concept METROPOLIS présenté à Genève, la marque aux chevrons annonce une nouvelle vraie berline tri-corps pour 2014. Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle ALPINA D3 Biturbo

ALPINA remet les compteurs à l’heure

Constructeur officiel d’automobiles depuis 1983, même s’il utilise toujours comme base les productions BMW, ALPINA frappe un grand coup avec la nouvelle D3 BITURBO. BMW a lancé il y a peu sa nouvelle Série 3 (F30) et on s’attendait naturellement à sa déclinaison ALPINA.

Depuis l’avènement du diesel, ce constructeur/préparateur semblait souffrir du peu de possibilités qui lui étaient offertes pour booster les blocs BMW. Avec le département Motorsport en tête de ligne, les productions ALPINA ne devenaient que des alternatives confidentielles aux produits de la marque à l’hélice. Avec la D3, ALPINA signe d’emblée la meilleure vitesse de pointe de la production. De quoi redonner des arguments irréfutables au petit constructeur. Lire la suite de cette entrée »

AUDI A3 E-TRON ou un lancement réussi

AUDI met l’E-TRON en boite

Il était une des stars du salon de Francfort et il avait déjà fait couler beaucoup d’encre à Genève, le concept E-TRON est enfin une réalité. La première AUDI de série à recevoir le groupe hybride sera une A3 Sportback et ce dès 2014.

Electrique, branché, futuriste semblent être des mots particulièrement bien « connectés ». La maison aux anneaux à réalisé un lancement très « ambiance » lundi dernier à ELECTRIC, le centre culturel alternatif de la porte de Versailles. Au programme, DJ’s, musique, vidéo, effets spéciaux et foule en délire. Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle MERCEDES Classe S (W222)

Aéromobile

Passionnés de technologie, enfants spirituels de l’Inspecteur Gadget, habitués de la classe affaire…  cette présentation est pour vous. La firme à l’étoile dévoile enfin les caractéristiques de son nouveau vaisseau amiral. Cette sixième génération de « S » nous propulse définitivement vers une autre époque ; un futur qui aura préservé les essences d’un luxe bien traditionnel mêlées à une technologie venue d’une autre planète.
 
Dévoilée dans les locaux d’EADS, la nouvelle Classe S ne pouvait pas être plus à son aise. Son dernier cahier des charges n’est plus celui d’une automobile, mais bien celui d’un avion de route.  A titre d’exemple, les accoudoirs arrière deviennent chauffants. Et oui, c’est vite frais un accoudoir, et un coude c’est délicat, faut le ménager… On reparlera en revanche du pilote automatique d’embouteillage, à mon avis la merveille des assistances, le vrai plus qui nous propulse définitivement dans une nouvelle aire.

Nous vous remercions de regagner vos sièges, d’attacher vos ceintures et de relever vos tablettes. Décollage vers la planète « S ». Lire la suite de cette entrée »

La nouvelle MASERATI GHIBLI en photos

Diesel rivoluzione

Décidemment le salon de SHANGHAI aura son lot de surprises. Après une habituelle fuite des premières images, voici les photos officielles de la « maison au trident » qui nous présente sa toute nouvelle GHIBLI. Pas grand-chose à voir avec son ancêtre ; la GHIBLI reprend un nom célèbre pour mieux s’en aller creuser un nouveau créneau dans la gamme.

Avec un air de famille évident, la GHIBLI vient compléter l’offre « quatroporte » aux côtés de sa grande sœur. Plus ramassée, aux allures plus incisives, la GHIBLI compte bien sonner les cloches des BMW Série 5, AUDI A6 et autres MERCEDES classe E. Pour mettre toutes les chances de son côté, elle se dote de la panoplie du constructeur « large spectre » avec un premier bloc DIESEL et 4 roues motrices. Lire la suite de cette entrée »

Volkswagen : Nouvelle GOLF GTI

7ème du nom

On croise sa version civilisée depuis déjà quelque semaines sur nos routes, il était donc temps pour la maison de WOLFSBURG de présenter la célèbre déclinaison GTI de sa nouvelle GOLF 7. Associé par superstition à la chance, le chiffre 7 est bien aimé du pilote automobile. Nul doute qu’il portera chance à cette dernière version de la tant aimée GOLF GTI.

Avec les icones, on ne fait pas ce que l’on veut. Les ingrédients sont bien connus, reste à faire évoluer la recette sans toucher au gout. La nouvelle GTI se distingue ainsi par un éternel filet rouge qui en plus de souligner la calandre se poursuit jusque dans les optiques de phares. Le nouveau bouclier conserve comme sur le modèle précédent les phares longues portées verticaux, « ya pas à dire, çà biche !». Lire la suite de cette entrée »

Restylage de la MERCEDES Classe E

Smoke gets in her eyes

La dernière vidéo de teasing de la maison MERCEDES montre une future Classe E se dévoiler lentement. Entre fumée et ombres, la belle se cache et les Platters auraient tout à fait pu participer à la bande son. Tout ce passe dans ses yeux, le gros des modifications concernant surtout ses phares.

Mystère sur la date d’arrivée de cette version restylée. On parle d’une probable présentation au cours du prochain salon de DETROIT début 2013. BREF, la Classe va être retouchée et comme les phares semblent changer totalement de forme, le lifting pourrait bien avoir un fort poids esthétique. Lire la suite de cette entrée »

Edito
Un doigt de super plombé dans les carbus, un coup de Nenette lustreuse sur la carrosserie et c'est parti pour un redémarrage de votre ancienne favorite après sa probable hibernation des mois froids.
La faute à la météo ou plus surement à un agenda qui ne laisse jamais assez de temps pour ces plaisirs là.
Heureusement l'été sait réconcilier chaleur et vacances.

Bel été en ancienne !

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