Articles avec le tag ‘gm’

FISKER KARMA (PHEV)

fisker-karma-rear-ttaDe l’électricité dans l’air

Henrick FISKER, co-fondateur du groupe éponyme, est depuis peu le propriétaire des anciennes usines de GM dans l’état du Delaware. La firme sera fin prête pour y produire sa « NINA » à grande échelle dès 2012. En attendant, la sortie très attendue de sa fameuse KARMA se précise. Nous avions pu découvrir ce sculptural prototype sur la route au cours du Rolex Monterey Automobile Races où le grand patron avait réalisé un tour complet du circuit avec son auto.

Aujourd’hui, il ne s’agit plus seulement d’un proto mais bien d’une auto prête à être produite et vendue. Il paraîtrait même que les ventes débuteraient dès le mois de Mai 2010. Elle sera produite en Finlande et 1500 pré-commandes auraient déjà été signées.

La KARMA, nous en avions déjà un peu parlé dans ces pages. Côté design, absolument aucune critique ne me vient à l’esprit. Elle est belle, sous toutes les coutures, sous tout les Lire la suite de cette entrée »

La fin de HUMMER

 hummer_rear_tta1l’éléphant en route vers son cimetière

Il avait été mis sur le devant de la scène grâce à Arnold SCHWARZENEGGER. Ses chromes étincelants faisaient vibrer les rappeurs. Le célèbre 4×4 HUMMER est en voie de disparition.

D’abord lancé pour l’armée américaine histoire de franchir n’importe quel obstacle, il n’avait pas d’emblée été pensé pour le tourisme. Du coup le mastodonte affichait des mensurations dignes de celles d’un poids lourd (il fallait d’ailleurs au départ un permis poids lourd pour piloter l’engin) et une consommation monstrueuse. Devant l’engouement du « public » pour la machine, la marque s’était empressée de créer en plus du « classic » des modèles H2 et H3, un peu plus adaptés à la ville.

Certes on ne peut pas dire que l’on va Lire la suite de cette entrée »

SAAB et l’arlésienne des repreneurs

spykersaabSPYKER est dans les clous

Si c’était très souvent le cas à la belle époque, il est très rare aujourd’hui de vivre la fin d’un constructeur automobile. Impossible d’imaginer qu’une entreprise aussi grosse que SAAB puisse réellement mettre la clef sous la porte. C’est pourtant une fermeture pure et simple qui a été annoncée Vendredi dernier par le groupe Général Motors, propriétaire de SAAB.

Sans refaire la genèse de cette fin annoncée, certains pensent pourtant que SAAB a une histoire complète, qu’elle a toujours été innovante et que depuis que GM en est propriétaire bien peu de soins lui ont été apportés. Pire, on l’a laissé mourir sans lui donner les moyens de s’en sortir. Une 9.5 que l’on aura jamais remplacé, des prototypes de SUV cent fois présentés mais jamais développés et des blocs de 3.0L remplacés par des 2.2L ! . La gamme est depuis longtemps concentrée sur le créneau de la berline classique avec les 9.3 et 9.5 alors que le marché actuel ne demande que du SUV et de la citadine…

Du coup la nouvelle 9.5 ne verra jamais le jour. En 2010 SAAB fermera progressivement sans aucune faillite. Les 3600 salariés perdront leur poste et les 1100 concessionnaires Lire la suite de cette entrée »

Edito
A vos chargeurs de batteries, le printemps est arrivé.

Les arbres sont en fleurs, et les autos passions sortent enfin de leur garage.
Certains ont profité de l’hiver pour réaliser enfin les réparations qui attendaient depuis si longtemps. Pour les autres, çà pourra bien attendre encore un peu. Le soleil est là, on ne va pas se priver d’en profiter. Il faut dire que le calendrier estivale des festivités automobiles n’a jamais été aussi chargé.

Sportives, berlines, populaires, youngtimers, avant-guerre, tondeuses, débroussailleuses… : GENTLEMEN, START YOUR ENGINES !

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FERRARI F40 en accélération

Classic Days 2014

MINI Cooper MKII à Charade