Articles avec le tag ‘laguna’

La RENAULT LAGUNA 4 imaginée par AUTOBILD

Vers un renouveau du losange ?

En France on pratique volontiers l’autocritique en dénigrant souvent trop facilement les productions automobiles «made in hexagone». Parfois quand même je m’interroge. Chez RENAULT par exemple, chacun s’interdit de commenter la silhouette de la FLUENCE. Pensée pour la Chine, on l’excuse et on croise les doigts pour la balance extérieure. Oui mais le KOLEOS, il est bien pour nous celui-là ! comment se fait-il que son homologue DACIA soit réussi ? Et la LAGUNA 3, pourquoi est-ce que je préfère encore le modèle précédent ? La discussion se finit toujours de la même manière, on se rassure en concluant : « la CLIO au moins elle est réussie ».

Vous souvenez-vous de l’image d’une R25 Limousine en train d’entrer dans la cours de l’Elysée ? Ne vous êtes-vous pas déjà retourné sur une V6 Turbo gris métal en train de faire le ménage sur la file de gauche de l’autoroute, ou sur une SAFRANE Baccara bleue marine ? Où est passée cette image statutaire de l’automobile française qui avait ces lignes bien à elle ? Avons-nous perdu confiance à ce point pour abandonner la bataille du style et verser définitivement dans le POP-PLOUC ?

Cette année, RENAULT présentera le nouvel opus de son ESPACE et 2015 sera le tour de la LAGUNA. Nos confrères d’AUTOBILD se sont amusés à imaginer le dessin de la LAGUNA 4 et on se prend à rêver… Lire la suite de cette entrée »

RENAULT LATITUDE : la nouvelle VEL-SATIS

Changement d’attitude avec la LATITUDE

« Avoir tout d’une grande » c’est bien, être une grande c’est mieux. Avec le succès plus que mitigé de l’originale VEL SATIS, le créneau de la grande berline commençait à être dangereusement vacant chez RENAULT. Le risque vient d’être très vite éloigné avec la présentation de le nouvelle grande RENAULT: la LATITUDE.

Dans les années 80/90, la R25 remportait tous les suffrages. Berline familiale luxueuse, elle savait aussi séduire le conducteur à la recherche de performances avec sa version V6 Turbo. Le parking de l’Elysée était d’ailleurs rempli de R25.
Les ventes de la remplaçante SAFRANE ce sont ensuite un peu dégradées mais la carrière de cette dernière reste très honorable. C’est avec l’originale et perchée VEL SATIS que les choses ont mal tournées. Il était temps de prendre un virage pour la marque au losange.

Avec la LATITUDE, nous avons à faire à une berline tri-corps qui n’a plus rien à voir avec la VEL SATIS. Si elle gagne 19 gros centimètres en longueur par rapport à la LAGUNA, elle Lire la suite de cette entrée »

Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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