Articles avec le tag ‘tfsi’

Nouvelle AUDI S3

En bouteilles de 2 litres 100% vitamines

Aux jeux olympiques de la puissance moteur, BMW délègue son équipe de « M », AUDI ses «S » et « RS » et MERCEDES ses « AMG ». La devise est en revanche à moitié respectée, car si on s’attache bien à faire toujours plus loin, toujours plus haut et toujours plus fort, l’important n’est en revanche pas seulement de participer mais bien de couper l’herbe sous les pieds des concurrents.

A nouvelle monture, nouveaux moteurs. L’arrivée de la toute nouvelle AUDI A3 entraine donc la mise à jour de sa version « méchante ». Au début de l’année prochaine, les nouvelles S3 apparaîtront avec des performances encore plus alléchantes. Voyons un peu ce que réserve cette version 2013. Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle AUDI A1 Quattro

Combien font 333 Quattro ?

Pour avoir trop souffert dans les années 80 du marketing quand il décide de fonctionner à l’envers, AUDI pousse aujourd’hui la communication à son paroxysme. « Propulsée » sur le devant de la scène par sa baguette magique « quattro », la maison aux anneaux n’en finit plus de surenchérir.

Déjà suffisamment dotée en TFSI pour tailler les grandes avenues en pièce, la petite A1 remet le couvert avec une version des plus exclusives, qui n’est pas sans évoquer la fameuse QUATTRO SPORT d’époque.

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L’AUDI RS3 Sportback est confirmée

« Tiens, voilà des bourins !»

A une époque où le marketing compte autant dans l’acte d’achat que les performances pures d’une automobile, AUDI est passé maître dans l’art de manier les appellations. Au sommet de ses différentes gammes, la marque aux anneaux place toujours un porte-étendard surpuissant. 

On connaissait la fameuse S3 et ses performances débridées. Et bien il faut croire que cela ne suffisait pas puisque – ABRACADABRA – voici les premières photos officielles de la nouvelle RS3 Sportback. Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle AUDI A1: les tarifs

Ouverture des bons de commandes

On nous en parle, on nous la montre, on lui trouve des chanteurs « dans le vent » pour préparer une grande campagne de pub mais impossible jusqu’ici de se porter acquéreur de la nouvelle petite AUDI A1. Cette fois-ci çà y est, votre concessionnaire vous attend avec un gros carnet de bons de commandes tout neuf.

On passe déjà commande d’une auto sur photo, alors connaître son prix serait un minimum. Voilà donc la gamme de tarifs de la citadine AUDI.

L’A1 1.2 TFSI de 86ch en finition Attraction ouvre la gamme à Lire la suite de cette entrée »

L’AUDI RS5 au salon de Genève 2010

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Vous avez craqué sur la ligne si fluide de l’AUDI A5. Vous la vouliez immédiatement alors vous avez commandé la toute première en TDI sans peut-être même en choisir la couleur. Et puis votre concessionnaire-conseil vous a rappelé quelque mois plus tard pour vous proposer un essai de la superbe S5. Trop dure, elle est trop bien ! Alors vous êtes rentré chez vous et avez monté un stratagème pour expliquer à votre épouse qu’un exceptionnel coup financier s’offrait à vous, qu’on vous échange une S5 contre votre TDI pour presque rien et patati et patata… « 100 fois sur le métier tu remettras ton ouvrage »: il vous faut encore tout recommencer. Le salon de GENEVE sera en effet l’écrin de la toute nouvelle et tonitruante RS5. Plus agressive, plus puissante, plus plus plus; il vous la faut !

Du côté de la robe et comme nous sommes en période de carnaval, il est à noter que la panoplie de « X-or » n’a pas été oubliée. La belle est superbement déguisée en « méchante ». Un aileron en aluminium du plus bel effet vient prendre place sous le bouclier avant. A l’arrière, deux énormes sorties d’échappement ovales donnent le ton. Juste en dessous de ces dernières, une autre lame couleur alu vient caréner la poupe. Outre les habituels rétroviseurs en métal brossé et les grosses roues de 19 pouces, on remarquera l’apparition d’un bel aileron façon avion de chasse. Comme chez les cousines Lire la suite de cette entrée »

Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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