Articles avec le tag ‘M5’

Nouvelle BMW M5, « glissement limité » vers l’intégral

4WD + M = MxDRIVE

Nous sommes en 1984 quand BMW lance sa première berline sportive. Cette si belle E28 symbolise à elle seule tout l’esprit de la marque. Son museau agressif du au coup de crayon du génie Paul Bracq inaugure une longue lignée de familiales rapides. L’esprit BM’, et à plus forte raison celui des version « M », c’est le « tout à l’arrière ». A cette époque, le client est sportif, le choix de la propulsion est totalement assumé. C’est même la signature de la marque et on se bouscule pour profiter de cet équilibre inégalé avec un train avant qui se place facilement et une cavalerie qui vient de l’arrière et qui permet un sein et jouissif survirage.

Fin d’une époque, la nouvelle M5 dispose désormais d’une transmission intégrale. Les raisons sont certainement nombreuses. En premier lieu à cause de la concurrence, avec les Mercedes 63 et Audi RS6 qui ont toutes deux choisies cette option. Sans oublier que notre M5 d’aujourd’hui dépasse les 1800kg, et qu’elle propose 600ch. L’habit ne faisant pas le moine, il faut bien aider un peu le pilote du dimanche à passer toute cette puissance au sol. Enfin, les mentalités changent. Il suffit d’écouter les gens parler de « propulsion ». Ce qui faisait briller les yeux il y a 30ans semble être aujourd’hui perçu comme un désavantage voire à en écouter certains, une solution pour kamikaze. Nul doute Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle BMW Série 1 M Coupé

M force One

Plutôt « de chasse » que « présidentiel », le nouveau petit avion de BMW fait parler de lui. C’est de tradition sportive, la plupart des modèles de la gamme BMW sont revisités par la division MOTORSPORT. La Série 1 n’échappe pas à la règle et se dévoile enfin dans une robe sans équivoque.

Pour l’appellation,  la Série 1 M ne pourra faire comme ses sœurs M3, M5 et M6. La M1 existe déjà depuis 1979. Rappelez-vous de cette si belle GT dessinée par GIUGARO… Qu’importe l’étiquette sur le flacon, avec MOTORSPORT on sait qu’il va y avoir l’ivresse. En route pour un tour complet de la nouvelle 1M. Lire la suite de cette entrée »

BMW M5 G-POWER Hurricane RR : 372km/h

Un cordon bleu allemand qui mitonne des rubans bleus

Record battu. Il y a quelque mois, le préparateur allemand G-POWER explosait le record du monde de vitesse pure pour une berline avec une pointe à 367.4 km/h. Il faut croire que cela ne leur suffisait pas puisqu’ils se sont immédiatement remis au travail pour frapper encore plus fort.

La base de la HIRRUCANE RR est une « sage » M5. Doté d’un merveilleux V10, elle est la base idéale pour ce genre de démonstrations. De nombreux éléments sont modifiés par G-POWER, principalement les deux gros compresseurs. Les deux ASA T1-316 soufflent très très fort. A tel point que l’air qui leur arrive est traité en amont Lire la suite de cette entrée »

BMW « M Meter » pour IPHONE

bmwmmeterapp-ttaEt votre téléphone devient « MOTORSPORT »

Non il ne faut pas téléphoner en conduisant avec les deux yeux fixés sur la route. Oui vous pouvez bricoler votre GPS et quitter la route des yeux pour entrer votre destination!

A tous ceux qui ajoutaient le logo « M » sur leur petite BM’ pour faire « plus sport », vous pouvez désormais récidiver sur votre téléphone. Grâce à BMW et à sa filiale MOTORSPORT, les possesseurs d’Iphone peuvent calculer les performances de leur auto en temps réel.

Les propriétaires d’Iphone le savent, il existe des tonnes d’applications possibles pour l’appareil. Chaque marque, depuis le fabriquant de lait pour bébé jusqu’au voyagiste se doit de proposer son appli’ gadget sur « l’Apple Store » pour être « dans le vent ».

Avec le BMW M Meter, nul besoin de posséder un pur sang munichois. Quelle que soit la marque de Lire la suite de cette entrée »

Nouvelle MERCEDES E63 AMG Break

mercedes-e-63-amg-uprear-tt1Un grand coffre et « du coffre »

« d’excellents résultats, mais élément perturbateur de la classe (E)! ». C’est un peu ce que pourrait dire la maîtresse dans une classe ou les élèves seraient des Mercedes E. Les plus impatients n’auront pas eu à attendre beaucoup pour découvrir la version diabolique de la nouvelle classe E. La voici en break avec son immense volume de chargement.

La présentation annonce comme d’habitude la couleur. Les jantes en étoiles du même style que celles de la classe C sont du plus bel effet. Le bouclier avant intègre les petites LED et des ouïes sur le côté. Des bas de Lire la suite de cette entrée »

Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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