Epoqu’Auto 2010 : Grand Cru Classé dans les mémoires

Reportage Photos

Pour rien au monde nous n’aurions raté le rendez-vous annuel lyonnais de l’automobile de collection. Toutes ses autos, toute cette passion, Epoqu’Auto est décidément tout sauf un salon. Ce qui est sûr, c’est qu’il n’a rien à voir avec les autres manifestations autos ou des badauds font la chasse aux prospectus. Imaginez plutôt un immense club de copains passionnés.


Comme tous les ans, le salon commence sur le parking. L’occasion rêvée de sortir son auto. Ce n’est d’ailleurs rapidement plus un parking, mais bien une « médiathèque » de l’automobile de collection, tant les modèles exposés sont nombreux et variés.





Epoqu’auto, c’est aussi une énorme bourse aux pièces. Quel bonheur de chiner dans les allées parmi un nombre important d’exposants. Parfois, on aperçoit un heureux qui vient de trouver la pièce qui lui manque depuis si longtemps.

La vente au enchères




Cette année encore, la vente aux enchères comblera les plus exigeants. Les petits budgets se feront plaisir avec une MGB, une SpitFire ou une jolie FULVIA. Tandis que les amateurs de cheval cabré hésiteront entre une Testa Rossa, une Daytona ou une BB. Pour les puristes : une belle petite BUGATTI et une unique HK120 entièrement en aluminium (exceptionnelle et presque neuve).

Les 30 ans de la RENAUT 5 Turbo

Comme prévu, les RENAULT 5 Turbo étaient venues en force pour fêter dignement leur 30 ans. De très beaux modèles de tourisme et de compétition étaient exposés, depuis la 1.4L de 160ch, jusqu’à la 1.6L de 350ch. Toutes les versions étaient ainsi présentes : Maxi, Tour de Corse… . On salue d’ailleurs la maison RENAULT pour son très joli stand.

 

 

 

















Elles sont à leur place partout, les petites italiennes n’en finissent pas d’attendrir et de faire sourire les visiteurs.

Les 100 ans d’ALFA ROMEO













On nous l’avait promis et personne n’a été déçu. Alfa Roméo aura eu droit à une vraie fête pour ses 100 ans. Prenant presque à elle seule la place d’un hall entier, la marque Alfa avait exposé des modèles d’exception.

Des pièces et des Clubs



Impossible de trouver une carte grise, bien trop belle pour prendre le risque de se fondre dans la circulation ou bien trop ancienne pour affronter le rythme imposé par les autos moderne, on a toujours besoin d’une bonne remorque. Heureusement les meilleurs dans ce domaine étaient aussi présents pour vous conseiller. A Epoqu’Auto, même le concessionnaire de remorques et plateaux est un passionné d’automobile ancienne.





Des clubs de passionnés toujours plus décorés


Rendez-vous l’année prochaine pour la 33ème








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Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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