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My name is Brown

En 1904 naissait Sir David Brown. Fils d’un industriel anglais, il délaissera progressivement les tracteurs familiaux pour racheter en 1957, deux constructeurs automobiles en difficulté : ASTON MARTIN et LAGONDA. C’est le début du renouveau, des victoires au Mans et des séries portants ses fameuses initiales « DB ». Quelques décennies plus tard, un passionné du même nom et du même prénom (destin heureux) créait la DAVID BROWN AUTOMOTIVE et lançait le projet d’une renaissance de la très fameuse DB5.

Rien à dire sur le coup de crayon. Plus qu’une évocation, la SPEEDBACK GT est une renaissance complète de la DB5. Outre sa robe intemporelle, elle partage la majorité de ses organes mécaniques avec la JAGUAR XK. C’est d’ailleurs le fameux Ian CALLUM, designer maison JAGUAR, Lire la suite de cette entrée »

Rallumer le feu

A tous ceux qui ne voient dans les JAGUAR que des boudoirs confortables taillés pour planer sur un « filer de gaz », sachez que la marque est surtout depuis plus de 75 ans une référence en matière de sportivité. XK120, XK150, MK2, sans parler la révolution TYPE E, la maison fondée par Sir William LYONS s’est taillé sa réputation grâce au sport.

Toute fraiche sortie des usines du groupe, la nouvelle F TYPE a choisi le mondial de l’auto pour bal des débutantes. Purement sportive, roadster à souhait et certainement relativement abordable, elle redonne à la marque ses lettres de sportivité sur fond de grande diffusion. Faisons ensemble le tour de cette « enfant prodige ». Lire la suite de cette entrée »