L’Aristocrate voiture du peuple

Nos confrères anglais de fastestcar.com ont surpris une PHAETON maquillée, en train de déambuler dans les rues d’une grande ville allemande.

Tous les organes cachés de la voiture correspondent aux points susceptibles d’évoluer sur un éventuel nouveau modèle. On pense donc pour l’instant à un gros lifting  plutôt qu’à une véritable nouvelle auto.
Peut-être un peu échaudé par son premier essai dans la classe des berlines très haut de gamme, VOLKSWAGEN ne doit pas vouloir mettre des « milliards » dans le développement d’une auto entièrement nouvelle.

Il faut dire que la PHAETON      Lire la suite de cette entrée »

L’art de la surrenchère

AMG, le célèbre préparateur de Mercedes présente un modèle ultime du coupé SL: « le modèle AMG le plus puissant jamais commercialisé ! »

Le moteur: un V12 Biturbo de 6.0L et 670 ch qui surclasse la très exclusive SLR. Une bride électronique est bien présente afin de limiter la vitesse maxi. A 320 Km/h le réglage reste toutefois correct. Limitation électronique aussi pour son couple de 1000Nm ! 0 à 100 en 3.8 secondes et le 200km/h en 11 secondes. Epoustoufllant mais on s’en doutait un peu quand même.

Côté aérodynamique rien à redire. Des ailes plus larges et on       Lire la suite de cette entrée »

Le paradis sur terre ?

Nous connaissions déjà les villages pour passionnés d’avion avec une piste d’atérissage commune. Nous connaissions les lotissements construits autour d’un 18 trous pour les golfeures invétérés. Et bien comme on dit pour les BD d’asterix: « quelque part en Hollande vit un village retranché… ».Il a la particularité d’avoir des résidents qui roulent exclusivement en FERRARI ! En débarquant dans le lotissement et quand on connait les spécialités du pays, on croit d’abord avoir une hallucination due à une éventuelle prise de substance illicite. Il n’en est rien. Ouvrez bien vos yeux, tout est vrai.

[youtube]FNJhCwp-UU0[/youtube]

Autant vous dire que la petite promenade du dimanche dans les ruelles devient une vraie partie de plaisir. Devant chaque maison, c’est au minimum une Ferrari pour Madame et une Ferrari pour Monsieur. Tout les modèles, toutes les couleurs. Bonne Promenade !

Des cartes grises de Caterham bientôt disponibles dans vos préfectures !

Depuis la faillite de ROVER, c’est FORD qui fournit à nouveau les blocs-moteurs, et c’est d’ailleurs dans les atelier FORD de Dunton que la CATERHAM vient d’obtenir son sésame pour l’Europe.

Si l’Angleterre est le paradis pour les homologations originales, nous retrouverons dorenavant la petite protégée de Colin CHAPMAN partout en Europe.

Hip hip hip Houra !  le jouet par excellence est enfin de retour dans l’hexagone avec un moteur FORD Duratec de 2.0L et 175ch. En version Superlight, la belle ne pèse à peine plus de 500Kg. Je vous laisse faire le calcul du rapport poids/puissance !!! 175ch, il fallait le bricoler sérieusement son moteur pour les obtenir sur les précédentes versions. Elle est en plus dotée d’une boite 6. Du coup côté performance Lire la suite de cette entrée »

Une héritiaire en vue

La belle et intemporelle ARNAGE prendra bientôt sa retraite et ce n’est pas une surprise. Depuis quelques temps déjà elle était proposée en finition « final series ». La firme BENTLEY nous dévoile deux uniques photos de ce que sera le nouveau vaisseau amiral de la flote de CREWE.

Chose intéressante, la remplaçante devrait avoir des côtes légèrement inférieur à l’ARNAGE. Pour les photos c’est tout ce que nous aurons: Une aile avant et la figure de calandre. De quoi garder le maximum de suspens pour sa présentation officelle cet été au cours du célèbre concours d’élégance Californien à Pebble Beach.

Chose certaine, elle se reconnaitra au premier coup d’oeil, et devrait rester dans les canons habituels de la marque. Difficile de retravailler une telle institution.

Le grand mystère concerne         

Lire la suite de cette entrée »

Presque un an jour pour jour après le décès du fondateur de la marque, Monsieur Trevor Wilkinson, (TVR pour Trévor) Peter WHEELER nous a quitté. Monsieur WHEELER a dirigé la société de 1980 à 2004.

Il a su transformer la Griffith, créer et développer les Sagaris et Cerbera, bref il a résolument fait entrer l’une des dernières petites firmes indépendantes dans le troisième millénaire.

L’actuel patron, Nikolaï Smolenski doit perpétuer cette alchimie propre à TVR: de la technologie et un héritage historique chargé. Nous en profitons pour le saluer et lui transmettre nos amitiés automobilistiques.

Tout TVR sur www.tvr.co.uk

Nom de code F142

Le salon de Francfort sera marqué par la présentation du nouveau petit bolide de FERRARI. Rouge de la tête aux pieds, l’équipe toutelauto attend cela avec une grande impatience.

Codée F142 pendant sa période de gestation, la remplaçante de la F430 pourrait se nommer F450. Rien est encore certain, mais comme la cylindrée du V8 passera à 4.5L on peut légitimement le supposer.

On reconnait de suite un air de famille avec la 430 et elle pourtant tellement différente. Elle reprend tout ce que l’on aime de

Lire la suite de cette entrée »

l’A4 version Gaspacho épicé !

Un air de famille ! non, vous trouvez vraiment ?
Une A4 break de 2001 avec un lifting vous voulez dire. C’est en effet sur ce même chassis éprouvé que la nouvelle Exeo est construite.

Le modèle ST pour « Sport Tourer » (version break) est proposé en haut de gamme avec le moteur TDI 2.0l de 170ch. On notera une grande sobriété et des performances exemplaires. Pour autant, le chassis reste raide et ce n’est pas avec l’option roues en 18 pouces qu’elle va s’adoucir !. Truffée d’air bag (7), elle est aussi dotée en série de l’ABS, de l’ESP et du contrôle de pression des pneus.

Niveau tableau de bord aussi, un modèle bien connu de chez Audi a été repris. La qualité de finition et

Lire la suite de cette entrée »

SAAB rendu aux suédois !

General Motors (GM) a annoncé avoir signé un accord préliminaire avec la firme KOENIGSEGG. Retour aux sources possible donc pour SAAB qui entrerait dans le giron d’un autre constructeur suédois.

KOENIGSEGG, vous connaissez peut-être, il s’agit d’un petit constructeur qui fabrique des autos d’exception, ultra sportives et plutôt luxieuses et qui les vend au prix d’un bel avion. Ce sera pour eux l’occasion de se former à la grande série.

Avec la faillite de GM, SAAB avait été mis en vente en février. Avec l’aide de l’état suedois, ces deux marques vont se renforcer l’une l’autre pour créer un vrai pôle automobile pour le pays.

C’est peut être une bonne nouvelle. GM n’avait jamais réalisé les investissements nécessaires à la mise en avant de SAAB. Le résultat était d’avoir des autos un peu « à la traine » avec pourtant un réel potentiel. Parions que KOENIGSEGG donnera à la SAAB toute l’attention qu’elle mérite. Son patrimoine historique est important, et ses autos stylées ne demandent que des moteurs explosifs. Il y a même fort à parier qu’en redevenant 100% suedoises et en étant développées par une firme ultra sportive, les SAAB récupèreront leur image de sportivité vitesse grand V (V comme Vector

« Bond, my name is Bond »

C’est bien connu, les passionnés de belles automobiles sont souvent de grands amateurs de montres.

C’est en partant de ce constat que de nombreuses marques de bijoux, parmi les plus prestigieuses aiment à associer leur image avec une firme automobile chargée d’histoire.
C’est notamment le cas du célèbre horlogeais Jaeger LeCoultre qui soutient ASTON MARTIN depuis 2003. Il a été annoncé juste avant les 24h du Mans que le partenariat était relancé pour 3 nouvelles années.

Histoire de fêter cela comme il convient, Jaeger vient de sortir un modèle de montre-bracelet truffée d’électronique: la AMVOX2. Outre un mouvement bien traditionnel, un transpondeur a été intégré au boitier, lui permettant de devenir la télécommande de votre ASTON DBS.

007, le célèbre espion au service de sa majestée en révait depuis longtemps. Une simple pression sur le
Lire la suite de cette entrée »