Un V12 rosso à GENEVE

C’est toujours la même histoire. Elles font rêver avant leur présentation, et malheureusement pour la plupart d’entre nous, elles continuent de faire rêver après. Pour tous ceux qui considèrent que l’important est justement d’avoir sa dose de rêve, sachez que la maison au cheval cabré lèvera très bientôt  le voile sur la FERRARI de route la plus puissante jamais construite.

Rendez-vous le 29 Février. La nouvelle FERRARI 620 GT ou F620 (ou même 620 suivi du nom d’une bourgade italienne) remplacera la 599 FIORANO. Fini le « downsizing », le rutilant V12 de la 620 devrait pousser sa cylindrée bien au-delà des 6.0L actuels, pour passer allègrement la barre des 700ch. Lire la suite de cette entrée »

La 202 de 2012

Il est des moments qui se savourent. Lorsqu’on se targue de vouloir offrir de l’information sur « toute l’automobile d’hier et d’aujourd’hui » et que l’on tombe nez à nez avec le concept CISITALIA, le palpitant s’accélère immanquablement. Italienne jusqu’au bout du capot, CISITALIA est une de ces marques automobiles d’exception qui n’a fait parler d’elle que trop peu de temps. D’une finesse et d’un équilibre à couper le souffle, la CISITALIA 202 restera un petit coupé des plus désirables.

Comme il est bien plus difficile de se créer une histoire que d’en reprendre une toute faite, la mode est à l’inhumation de marques abandonnées. Pour faire parler d’eux au très prochain salon de GENEVE et histoire de donner un futur à un ancien modèle mythique, les étudiants de l’IED (Instituto Europeo di Design de Turin) proposent une vision très futuriste de la 202. Lire la suite de cette entrée »

La Super Seven allemande

La célèbre firme aux anneaux aurait-elle épuisé toutes les déclinaisons de berlines possibles à l’approche du salon international de Francfort ? A chaque salon son lot de nouveauté, de projective et de rêve. Si la maison AUDI nous avait habitué jusqu’ici à des nouveautés que nous faisions parfois semblant de découvrir, (tellement le bel ADN présent dans chaque modèle le pousse à ressembler au reste de la gamme), la surprise est cette fois-ci totale.

Campée comme une sauterelle sur quatre grosses roues de 21 pouces, le « fuselage » de l’AUDI Urban Concept est des plus originales. Destiné à peupler les centres villes dont les dernières particules d’oxygène auront été brulées par des 3.0L TDI, la petite auto électrique a plus d’un tour dans son sac. Lire la suite de cette entrée »

Une compact premium pour SHANGHAI 2012

Vendue à plus d’un million et demi d’exemplaires sur deux générations, la MERCEDES CLASSE A ouvrait il y a une dizaine d’année la voie des mini monospaces luxueux. malgré son succès, les concurrents de toujours n’ont jamais emboité le pas à la marque à l’étoile. Résultat, AUDI et BMW se partage le parc automobile cossu des centres villes avec les A3 et autres Serie 1.

Le salon automobile de SHANGHAI ouvrira bientôt ses portes. A cette occasion MERCEDES présentera la CLASSE A Concept. Avec des allures de petite berline sportive, la future CLASSE A abandonne l’idée du petit monospace et promet de séduire nombre de conducteur. C’est en tout cas le cas pour son hôtesse de charme: Jessica STAM. Découvrez la video de présentation dans laquelle la belle se prête au jeu d’un parcours tout en mouvements à travers un laboratoire futuriste jusqu’à décourvrir la nouvelle auto. Lire la suite de cette entrée »

L’élégance en héritage

Première sportive de la marque à l’hélice, la 328 est aussi l’une des autos les plus emblématiques de la maison BMW. Pas facile de renouveler un si beau coup. La solution consiste donc à le faire durer en commémorant régulièrement le souvenir de la belle.

La BMW 328 fête son 75ème anniversaire et sera bien entendu l’une des vedettes du très célèbre concours d’élégance de la Villa d’Este. A cette occasion sera présenté l’ultime hommage à la petite sportive : un concept car baptisé 328 HOMMAGE. Lire la suite de cette entrée »

Peperone giallo

Le salon de GENEVE bat son plein depuis hier matin. Les nouveautés sont nombreuses et les prototypes se côtoient par dizaines. Difficile au milieu de tout çà de se démarquer. Avec la débauche de nouvelles supercars de cette année, les designers doivent se creuser la tête pour briller. Pendant que BERTONE expose sa superbe JAGUAR B99, le célèbre carrossier ZAGATO prend le contre-pied en customisant la FIAT 500.

Le résultat est une superbe petite 500 aux airs ravageurs et sportifs. Développé en collaboration avec le B.E. de la FIAT, le gros du concept se concentre autour du toit de l’auto. C’est sans doute la plus vieille et la plus belle recette de la maison ZAGATO: un pavillon rabaissé avec un double bossage. On se rappel de la splendide FERRARI F 250 GT ZAGATO qui avait eu droit elle aussi à ce superbe couvre chef. Lire la suite de cette entrée »

Une MAYBACH pour tout le monde ?

Quand un salon international comme celui de GENEVE approche, un bon constructeur se doit d’avoir un ou deux concept-car dans les cartons. Le but et d’attirer du monde sur son stand et de faire parler de sa marque. En marge des challengers de l’OSCAR du meilleur Véhicule électrique ou hybride, OPEL se distingue en proposant un concept des plus reposants. Le ZAFIRA TOURER Concept représente dans une certaine mesure ce que sera la prochaine version du célèbre monospace.

S’il y a fort à parier que l’extérieur du ZAFIRA sera conservé, la partie intérieure sera en revanche un peu moins facile à décliner en série, du moins aux tarifs habituels. Le ZAFIRA Concept est un véritable havre de tranquillité. Luxe, calme et volupté sont au programme de ce lounge sur roues, qui, cerise sur le gâteau, reprend quelques gadgets chers à la très luxueuse MAYBACH.
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Ce que devrait être une nouvelle vraie XJ

Crée en 1912 à Turin par le jeune Giovanni BERTONE, la carrozzeria BERTONE s’est toujours un peu distinguée par des créations anguleuses qui ne faisaient pas toujours l’unanimité. De la Fiat X 1/9 à la Lancia STRATOS en passant par de nombreuses et très réussies ALFA, le designer italien propose une étude de style éclaboussante de beauté pour le très prochain salon de GENEVE.

La nouvelle JAGUAR XJ est déjà là. En rupture totale avec sa si belle histoire, elle a fait le pari d’un virage à 360°, soi-disant indispensable pour retrouver une silhouette résolument moderne et sportive. Avec la B99, BERTONE prouve qu’il y avait moyen de conserver l’essence de ce qui a toujours fait une XJ, tout en apportant la sportivité, la distinction et le futurisme nécessaire à un vrai nouveau modèle. Lire la suite de cette entrée »

Retour aux vraies valeurs

On revend son SUV à la mode, pour acheter un break à la mode et si possible en diesel parce que c’est à la mode – STOP.
Quels « ostrogots » nous ont donc entrainés à convoiter les break diesel. Je pose la question avec d’autant plus d’intérêt que je roule moi-même (au quotidien seulement) dans ce type d’autos. Du temps de ma tendre enfance (qui n’est pas si loin derrière) le break diesel représentait à juste titre la « bétaillère utilitaire » aux antipodes de l’automobile sportive. A cette époque, MESRINE demandait rarement un break 504 diesel pour s’évader de la banque qu’il venait de piller, mais plutôt une 528i. Nous regardions passer avec envie les MERCEDES E500, BMW M5 et autres berlines sportives qui symbolisaient, cette fois-ci à juste titre, la sportivité ultime.

la marque AUDI, qui dans les années 80 ne perdait pas une miette des innovations de ses concurrents allemand, remet enfin les pendules à l’heure. A l’occasion du salon de GENEVE elle présentera son A3 Concept, base de travail de la future très attendue A3. En guise de retour aux sources de la passion auto, la A3 Concept sera une petite berline tri-corps avec un gros moteur essence. Lire la suite de cette entrée »

Figure imposée

Certains disent qu’il faut porter une célèbre montre suisse au poigné avant 50 ans pour avoir réussi sa vie. Ce qui est sûr, c’est qu’il faudra un SUV compact au catalogue des constructeurs qui comptent réussir les années qui viennent. Après le HYUNDAI CURB présenté à DETROIT la semaine dernière, c’est au tour de MAZDA de préparer GENEVE.
QASQHAI, TIGUAN et même EVOQUE sur le segment du luxe, le format du petit 4×4 des villes a décidément le vent en poupe.

Le concept MINAGI est une vitrine discrète du nouveau style de la maison baptisé KODO (l’âme du mouvement). Avec un nez qui aurait pu être celui d’un futur SUV JAGUAR (pour très bientôt) et une poupe très ressemblante à celle du FORD KUGA, le MINAGI semble très proche de ce que pourrait être la version commercialisable. Lire la suite de cette entrée »