Articles avec le tag ‘avertisseur’

TEST Vérité: Essai complet nouveau COYOTE S

Le son et l’image

Ténor et inventeur de nos fidèles compagnons de la route, COYOTE nous surprend une nouvelle fois avec la sortie de son dernier opus : le COYOTE S.

Ce nouvel appareil ajoute la fonction vidéo à son boitier et propose non seulement de pousser ses services vers la réalité augmentée, mais aussi et surtout de filmer en continu votre progression et de vous restituer au besoin les 10 dernières minutes de votre parcours.

Fidèle à ses habitudes, Toutelauto vous propose un test complet de ce nouvel appareil très aboutis. Lire la suite de cette entrée »

COYOTE embarqué sur la nouvelle CLIO 4

Bip bip de série

Ce matin, les maisons RENAULT et COYOTE ont présenté conjointement une nouveauté concernant la nouvelle CLIO 4. C’est la première automobile à recevoir de série le système COYOTE intégré. Il faut dire qu’avec sa tablette multimédia R-Link, elle propose un support particulièrement adapté pour le fameux système d’aide à la conduite.

Nuls doutes que la famille des 1,7 millions d’éclaireurs devrait rapidement s’agrandir. L’électronique embarquée fait l’objet depuis une quinzaine d’années d’une intégration quasi systématique par les constructeurs. Autoradios, changeurs CD, téléphone, GPS, mains libres, les solutions inventés par les équipementiers s’intègrent dans les tableaux de bord dès l’usine. Lire la suite de cette entrée »

Le NOUVEAU COYOTE : essai complet

Un grand bond en avant ?

Leader dans le petit de ce qu’il faut dorénavant appeler un appareil d’aide à la conduite, la maison COYOTE propose depuis peu une version aboutie de son célèbre avertisseur. Garder une longueur d’avance, tel est le crédo de la plupart des entreprises pour perdurer. Avec le NOUVEAU COYOTE, toutes les caractéristiques modernes sont présentes.

Bluetooth, accéléromètre, large écran tactile, le NOUVEAU COYOTE est ultra doté. Comme chaque grande avancée en rupture s’accompagne de son lot de critiques, Toutelauto vous propose comme d’habitude de faire un point objectif sur ce nouvel appareil à travers un essai complet. Lire la suite de cette entrée »

Faut-il garder son avertisseur de radars ?

Réunion GUEANT / A.F.F.T.A.C. : moins d’égalité, plus de fraternité !

On ne parle que d’elle ces jours-ci, l’association des fabricants d’avertisseurs radars (AFFTAC) a été reçue par le Ministre Claude GUEANT pour faire le point sur le sort des appareils type COYOTE, WIKANGO… . L’interdiction d’utiliser ces derniers avait été annoncée en même temps que la volonté de retirer les panneaux indicateurs des radars automatiques.

Depuis, certains panneaux ont été démontés, puis remis, pour être enfin redémontés. Bref, au milieu de ce « yoyo » permanent, il est temps de faire un point précis pour tenter d’y comprendre quelque chose, surtout en ce qui concerne les appareils avertisseurs de radars. Lire la suite de cette entrée »

MINI COYOTE V2 & MINI COYOTE Plus

Un essai vérité tout en couleur

On ne présente plus la maison COYOTE qui a eu, il y a quelques années déjà, la génialissime idée de proposer des avertisseurs de radars communiquants. Ces jours-ci, le fabriquant annonce la sortie imminente d’un nouveau boîtier : le MINI COYOTE PLUS. Toujours plus clairs et plus perfectionnés sur le papier, c’est sur la route que l’on est le mieux à même de juger ces appareils.

Notre équipe a justement profité d’un déplacement pour tester le MINI COYOTE V2 en conditions réelles. Comme le système est efficace partout en Europe, nous avons même pu profiter de notre passage en Suisse pour juger de ses capacités à l’étranger. En voiture pour 1000km en V2. Lire la suite de cette entrée »

2000Km avec le WIKANGO MAX

Le nouvel avertisseur radar en live

Vous rappelez-vous du canal 19 de la CB ? Outil de communication embarqué à vocation multiple, la CB était vite devenue un moyen simple de signaler les pièges de la route. Beaucoup moins utilisée par les automobilistes de nos jour, elle laisse peu à peu sa place à des avertisseurs de radars d’un style particulier.

La société WIKANGO Smart Driving (anciennement Alerte GPS) vient justement de sortir son tout nouveau WIKANGO MAX. Avec son grand écran couleur, il promet toutes les fonctions utiles pour éviter les pièges de la route. Comme il est difficile de juger un appareil sur le papier, notre équipe a testé pour vous le WIKANGO MAX en conditions réelles sur 2000Km.    Lire la suite de cette entrée »

Edito
"L'auto de week-end". les passionnés connaissent bien cette expression. Qu'elle soit de sport, ancienne ou tout simplement spéciale à nos yeux, nous aimons nous mentir à nous-même et dire de notre auto-plaisir qu'on l'utilise tous les week-end. A bien y réfléchir, en plus des jours de repos, nos autos doivent souvent attendre la belle saison pour avoir réellement le droit de sortir un peu. Quand l'hiver arrive, on sait d'expérience qu'une inévitable hibernation mécanique va commencer, et çà rend un peu triste.

Mais cette année le calendrier se bouscule pour maintenir notre moral au beau fixe. EPOQU'AUTO, GENEVE, RETROMOBILE, LE MANS CLASSIC, un programme chargé de surprises pour surmonter l'hiver tout en douceur.

Au plaisir de vous y croiser

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