Soleil levant cheveux au vent

Tout petit marché mais place de choix; c’est la définition que les constructeurs donnent au segment des cabriolets de luxe. Aux côtés des Mercedes, Audi, Volvo, Saab et BMW (reine de la catégorie) LEXUS compte bien avoir sa part du gâteau et nous propose une version « dans le vent » de son modèle IS: la IS 250 C.

A quelques exceptions près, les éléments de la version C sont tous différents de la berline. On reconnaît pourtant parfaitement cette dernière sous tous ses angles. Pour autant il faut bien reconnaître que l’IS C n’est pas seulement

Lire la suite de cette entrée »

Le nouveau « petit » 4×4 BMW se dévoile enfin

On a vu toutes sortes de photos sur ce qu’aurait pu être ce X1. Force est de constater que le résultat final et les photos officielles sont très belles.

Côté design nous trouvons le dessin de l’auto très équilibré. Beaucoup plus en tout cas que celui du X3 qui va être à notre avis définitivement « out ». Bien qu’elle soit plus courte de 11cm et 6 cm moins large que sa grande soeur, on ressent des volumes plus imposants. Le X3 était plutôt étriqué et en hauteur, le X1 fait plus « ramassé » et donne une impression d’être parfaitement campé sur ses 4 pneus. Son nez

Lire la suite de cette entrée »

Les 3, 4 et 5 Juillet

le rendez-vous tant attendu des fans d’automobile de course aura lieu au sud de l’Angleterre, sur le célèbre circuit de GoodWood, connu aussi pour son fabuleux « revival ».

On connaît la passion des anglais pour le patrimoine automobile et il faut bien avouer que ce genre d’événement en rend parfaitement compte. D’une manière ou d’une autre, aucun constructeur ne fait l’impasse.

Comme chaque année, des plateaux riches en voitures de course, des pilotes célèbres et des stars passionnées. On notera cette fois la participation de Sébastien LOEB avec sa C4 WRC mais aussi le fameux

Lire la suite de cette entrée »

Une DBS façon compression de CESAR (le Sculpteur)

Les bookmakers ont été pris de cour ce matin. On y aurait pas misé notre chemise mais c’est pourtant vrai, l’ultra exclusive firme ASTON MARTIN annonce son association avec TOYOTA pour développer une mini citadine très chic.

La base de travail est une petit IQ et elle s’appellera la

Lire la suite de cette entrée »

Une A4 pour jouer à « qui veut gagner du gasoil »

La course au bonus écologique est engagée entre les constructeurs. Si la marque AUDI sait parfaitement combler les attentes des amateurs de hautes performances avec ses séries « S » et « RS », il reste une majorité de consommateurs moins fortunés et peut être aussi plus concernés par les problèmes climatiques. Au delà du seul prétexte d’apporter sa propre pierre à l’édifice de l’écologie, Nombreux sont les acheteurs désireux de profiter du bonus écologique en vigueur actuellement sur le marché de l’automobile. Le constructeur AUDI a bien compris que c’est de ce côté qu’il fallait aller « chasser » les clients, surtout en temps de crise.

Ainsi AUDI propose un nouveau modèle de son A4 avec un 2.0L TDI « Efficiency » de

Lire la suite de cette entrée »

En rachetant les « joyaux de la couronne » automobile anglaise, le groupe indien TATA Motors récupère aussi les soucis qui vont avec. Le plus gros constructeur indien a publié ses chiffres en fin de semaine dernière, et découvre les « joies » d’un bilan négatif. Cela ne lui était jamais arrivé depuis plus de 8 ans, et c’est du en grande partie à ses deux nouvelles marques de luxe anglaises: JAGUAR et LAND ROVER.

Devenu propriétaire des deux marques l’an dernier, le constructeur accuse le coup et se retrouve avec

Lire la suite de cette entrée »

740d, 750i X-drive, 750hi, Il y en aura pour tout les goûts

Toujours très actif de manière générale, le constructeur BMW a cependant mis un sacré « coup de collier » pour développer sa nouvelle série 7. La limousine pullman de la marque fait parler d’elle avec trois technologies différentes.

Tout d’abord l’adoption de la technologie X-drive sur les 750i et 750Li (version allongée). Grâce à ses 4 roues motrices, le V8 de 4.4L et 407ch sera tranquille sur les petites routes enneigées. Même si la propulsion fait partie des racines de la marque, plus question

Lire la suite de cette entrée »

FORTWO and FOREARTH

Le groupe DAIMLER propriétaire de SMART test depuis longtemps aux Etats-Unis un modèle entièrement électrique. Cette fois-ci le groupe a donné un avis favorable à sa mise en production.

Dans un premier temps, ce sont les grandes villes ou capitales qui serviront de ‘rampe de lancement » du modèle SMART FORTWO ELECTRIQUE. Ainsi, Rôme, Milan, Paris ainsi que Londres seront les premiers à accueillir les premiers modèles dès 2010.

Comme elle est électrique, les performances sont assez sympas. 0 à 50 Km/h en 6.5 secondes. Pour garder un maximum d’autonomie, elle

Lire la suite de cette entrée »

On sert les rangs chez les monospaces français

Finis les monopoles du monospace compact. Le grand frère SCENIC et le nouveau champion le C4 PICASSO tremblent déjà.

C’est une nouveauté de plus que nous aurons le plaisir de découvrir au salon de Francfort en Septembre. Après le 3008, la mrque au Lion fait à nouveau parler d’elle avec un modèle 5/7 places.

Avec ses lignes droites et ses feux efilés, la 5008 est très « modern design ». Rien à voir avec une automobile-jouet en forme de ballon pour plaire aux enfants. C’est bien le chef de famille qui est ici visé. « Une auto pratique d’accord, mais à condition qu’elle me plaise ».

Côté sécurité, les enfants sont à l’abri ! Affichage « tête » haute, distance alert (pour éviter de rouler

Lire la suite de cette entrée »

100 ans de carrosserie automobile allemande

Carrossier réputé depuis plus d’un siècle, la société Crée en 1901 produit aujourd’hui son ultime auto pour le compte de Mercedes. C’est un cabriolet CLK qui est sorti des chaines de montages vers 11h30.

KARMANN s’était en effet fait une spécialité dans l’art de « décapoter » les automobiles. On se rappèlera bien sûr surtout de la « Karmann » (elle n’a pas eu d’autre nom), la coccinelle de sport avec sa ligne intemporelle. On ne peut non plus oublier les versions décapotables des golf I et III; légendaires. KARMANN montait les carrosseries pour d’autres constructeurs. La firme compte plus de 3 millions d’autos montées à son actif.

KARMANN est aujourd’hui en dépot de bilan et emploie 2000 personnes.
Une belle et longue page de l’histoire automobile se tourne.